1.翅片管由于其結(jié)構(gòu)特點，很容易成為污垢的“避風(fēng)港”，特別是當(dāng)煙氣含灰量大、煙氣流速低，或者發(fā)生露點腐蝕時，會形成較大的污垢熱阻。

2.當(dāng)污垢熱阻在總傳熱熱阻中所占比例過大時，會使換熱器的設(shè)計計算失去意義。因為污垢熱阻是估算和選取的，其他熱阻是通過各種公式和關(guān)聯(lián)式計算的，當(dāng)估算的污垢熱阻達到程度時，其他熱阻的計算就沒有意義了。

3.此外，如果污垢熱阻過大，會增加翅片管換熱器的面積，增加設(shè)備的運行和投資成本。如果設(shè)備運行初期傳熱性能良好，但運行一段時間后發(fā)現(xiàn)傳熱效果下降，主要原因很可能是灰塵污垢造成的。

4.在設(shè)計階段，建議設(shè)定一個容許污垢熱阻的數(shù)值范圍，例如總傳熱熱阻的20%。如果污垢熱阻超過這個值，設(shè)計者應(yīng)該采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣砜刂扑?/span>

5.可以采取的技術(shù)對策有:

a .增加流體的流量，使流體具有更大的自吹灰能力；

b、調(diào)整翅片結(jié)構(gòu)，比如增加翅片間距和管間距，或者使用其他不易積灰的翅片，比如H型翅片、釘管翅片管等。

c、安裝吹灰裝置，采用強力主動除垢方法；

d、選擇另一款合適的翅片管不易積塵。